מכונות לכריית פחם

התפתחו ממיכון למחצה בשנות ה-50 למיכון מקיף בשנות ה-80. המיכון המקיף של כריית פחם נמצא בשימוש נרחב, כולל גזזות (או כניחות) משולבות תוף כפול ורדוד ועמוק, מסועי מגרדים ניתנים לכיפוף ותומכים הידראוליים הנעים עצמיים, להשגת מיכון מקיף בריסוק, העמסת פחם, הובלה, תהליכי תמיכה של פני הכרייה. גזזת התוף הכפולה היא מכונת הפלת פחם. המנוע החשמלי, דרך מפחית חתך החיתוך, מעביר כוח לתוף הספירלי לנפילת פחם, ותנועת המכונה מושגת על ידי המנוע החשמלי דרך התקן ההולכה של חלק המתיחה. יש בעצם שני סוגים של שיטות מתיחה, כלומר מתיחה של שרשרת עוגן ומתיחה של שרשרת ללא עוגן. מתיחת שרשרת העוגן מושגת על ידי חיבור גלגל השיניים של חלק המתיחה עם שרשרת העוגן המקובעת על מטוס התובלה.
קידוח והפקת נפט
מכונות קידוח וייצור נפט יבשתי. על פי תהליך הכרייה, הוא מחולק למכונות קידוח, מכונות לייצור נפט, מכונות לתיקון בארות ומכונות שבירה והחמצה השומרות על תפוקה גבוהה של באר נפט. מכונות קידוח הן סט שלם של ציוד מכני המשמש לקידוח או קידוח בארות הפקה לפיתוח נפט או גז טבעי. מכונות קידוח נפט, לרבות דריקים, כננות, מכונות כוח, מערכות מחזור בוץ, מערכות גלגלות, פטיפונים, התקני ראש באר ומערכות בקרה חשמליות. ראש הבאר משמש להתקנת עגורנים עיליים, בלוקים נוסעים וווים, להרמת חפצים כבדים אחרים במעלה ובמורד פלטפורמת הקידוח, ולהשעיית כלי קידוח בבאר לצורך קידוח.